لاستیک سانگ یانگ موسو

لاستیک سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ در سال ۱۹۹۳ توليد موسو را آغاز نمود ، در سال ۱۹۹۷ با ديگر شركت خودروساز كره ای ، دوو ، متحد شد و از سال ۱۹۹۸ خودروی موسو علاوه بر توليد در كارخانه سانگ یانگ در كارخانه دوو نيز توليد می شد و البته با نام Daewoo Musso . اما در سال ۲۰۰۰ با اعلام ورشكستگی كارخانه دوو ، همكاری دوو و سانگ یانگ به پايان رسيد و كارخانه سانگ یانگ به صورت مستقل توليد خودرو را با همكاری مرسدس بنز ادامه داد و در تاريخ 1381 بود كه توليد موسو در ايران توسط شركت خودروسازی مرتب، كه توليد كننده خودروهای لندرور با نام پاژن نيز هست، آغاز گرديد.
موسو با دو پیشرانه 2.3 لیتری چهارسیلندر و 3.2 لیتری شش سیلندر قدیمی مرسدس بنز به بازار راه پیدا کرد. پیشرانه‌های این خودرو با دو نوع جعبه‌دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک هماهنگ می‌شد که در نهایت نیرو تولید شده توسط موتور به هر چهار چرخ خودرو انتقال می‌یافت.
پیشرانه شش سیلندر خطی با حجم دقیق 3199 سی‌سی این خودرو که همان موتور بنز E320 EL است، توانایی تولید نیرویی معادل 220 اسب‌بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 307 نیوتون متر در 4700 دور در دقیقه را دارد که این اعداد برای یک خودرو شاسی‌بلند دو دیفرانسیل مناسب به‌نظر می‌رسد. می‌توان گفت که مصرف سوخت ترکیبی این شاسی‌بلند دو رگه کره‌ای در هر 100 کیلومتر حدود 17 لیتر است که در مقایسه با خودروهای امروزی بسیار قابل توجه است. از دیگر مشخصات این خودرو باید به سایز لاستیک آن اشاره کرد.
لاستیک فابریک سانگ یانگ موسو لاستیک سایز 255/65R16 می باشد.