لاستیک بی ام و 518i

لاستیک بی ام و 518i

طراحی ظاهری سری پنج نسل اول به شکل خاصی انجام شده که پیش از آن در سایرخودروهای هم کلاس دیده نشده بود در واقع خط و خطوط مورد استفاده در این خودرو تاحدی تازگی دارد و می توان آن را اسپرت و اتوکشیده توصیف کرد. البته مدل اولیه سری پنج (قبل از فیس لیفت) که در حد فاصل سال های 1973 تا 1976 تولید می شد تا حد زیادی از طراحی آرام و بی حاشیه دهه 60 ای برخوردار است اما مدل بعد از فیس لیفت (از 1977 به بعد) به لطف چراغ های عقب باز طراحی شده مستطیلی و طراحی مجدد کاپوت و جلوپنجره، به شکل کم نظیری هماهنگ و جذاب از اب در آمده و موفقیت های زیادی را در بازار فروش برای بی ام و رقم زده است.

بی ام و نسل اول سری پنج را تنها با دو آرایش فنی شامل یک موتور چهارسیلندر در دو حجم ۱.۸ یا ۲.۰ لیتری (برای مدل های ۵۱۸ و ۵۲۰) و یک موتور شش سیلند در سه حجم مختلف برای مدل های ۵۲۵ و ۵۲۸ و ۵۳۰ روانه بازار می کرده که البته در مدل های مربوط به سال های ۱۹۸۰ و ۱۹۸۱ شاهد عرضه نسخه شش سیلندر ۵۲۰ با موتور مدرنتر بلوک کوچک موسوم به m20 هم هستیم.

با این حال بیش از ۹۹ درصد مدل های موجود در کشور از نسخه های پایه چهارسیلندر هستند که قدرتی بین ۹۰ الی ۱۱۵ اسب بخار را در دو حجم ۱.۸ و ۲.۰ لیتر در اختیار گیربکس چهارسرعته قرار می دادند و در این مدل ها ترمز چرخ های عقب نیز از نوع کاسه ای انتخاب شده است.

با این وجود برای مدل های شش سیلندر وضعیت متفاوت است و شاهد استفاده از ترمزهای چهارچرخ دیسک٬‌ میل موچگیر مخصوص محور عقب٬‌ دیفرانسیل کلاچ دار (آپشن) و رادیاتور بزرگتر هستیم چرا که این مدل ها بسته به مشخصات از حدود ۱۴۵ اسب بخار (مدل ۵۲۵) تا قریب به ۱۹۰ اسب بخار را در مدل ۵۳۰ در اختیار راننده قرار می دادند که در استانداردهای آن دوران،‌ رقمی قابل توجه بوده است.

سایز لاستیک بی ام و 518i

لاستیک فابریک بی ام و 518i سایزهای 15 و 18  توسط کارخانه بر روی این خودرو انداخته شده و در برندهای مختلف توسط این شرکت عرضه می گردد.

سایز 15: 195/65R15

سایز 18: برای چرخ جلو سایز 245/45R18 و چرخ عقب سایز 275/40R18 می باشد.